중국제 미사일 사거리 오판으로 격추된 프랑스 라팔 전투기

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중국제 미사일 사거리 오판으로 격추된 프랑스 라팔 전투기

지난 5월 7일 파키스탄과 인도 간 대규모 공중전에서 인도의 최신예 라팔 전투기가 격추된 결정적 원인이 중국제 PL-15 미사일의 실제 사거리에 대한 인도 측 정보기관의 치명적 오판이었던 것으로 밝혀졌다.

 

전문가들 추산에 따르면 약 110대의 항공기가 참여한 이 1시간 동안의 야간 공중전은 수십 년 만에 세계 최대 규모였다. 미국 관계자들은 파키스탄의 중국제 J-10C 전투기가 최소 1대의 라팔을 격추했다고 확인했다.

 

작전실에 있던 파키스탄 공군 고위 관계자에 따르면, 자히르 시드후 공군참모총장은 참모들에게 “실전에서 한 번도 격추된 적이 없는” 프랑스제 라팔을 직접 목표로 삼으라고 지시했다.

 

인도 관계자 2명과 파키스탄 관계자 3명과의 인터뷰 결과, 라팔 격추의 핵심은 항공기 성능이 아닌 정보 실패였다. 인도 정보기관은 중국제 PL-15 미사일의 사거리를 널리 알려진 수출형 기준인 약 150km로 잘못 파악했다.

 

이 잘못된 정보로 인해 라팔 조종사들은 자신들이 파키스탄의 사격 거리 밖에 있다고 확신했다. 그러나 실제로는 파키스탄이 운용하는 PL-15의 사거리가 훨씬 길었다.

 

“우리가 기습했다”고 파키스탄 공군 관계자는 말했다. 파키스탄 관계자들에 따르면 라팔을 격추한 PL-15는 약 200km 거리에서 발사되었으며, 인도 관계자들은 더 먼 거리였다고 주장했다. 이는 기록된 공대공 장거리 타격 중 가장 긴 거리에 해당한다.

 

런던 왕립합동군사연구소(RUSI) 항공전 전문가인 저스틴 브론크는 “인도군이 공격받을 것을 예상하지 못했고, PL-15는 장거리에서 매우 유능한 것이 분명하다”고 분석했다.

 

라팔의 격추는 군사 전문가들을 놀라게 했으며, 검증되지 않은 중국제 무기에 맞선 서방 군사장비의 효과에 대한 의문을 제기했다. 라팔 제조사인 다쏘의 주가는 격추 보도 이후 하락했다. 라팔을 주문한 인도네시아는 현재 중국제 J-10 구매를 검토하고 있다.

 

프랑스 공군 참모총장은 6월에 기자들에게 라팔과 러시아제 수호이를 포함한 인도 항공기 손실에 대한 증거를 봤다고 확인해 주었다. 다쏘의 고위 임원도 같은 달에 프랑스 국회의원들에게 인도가 작전 중 라팔을 잃었다고 증언했다.

 

파키스탄은 미사일 사거리 우위 외에도 ‘킬 체인’ 구축에서 앞섰다. 파키스탄 관계자들에 따르면 공중, 지상, 우주 센서를 연결한 다영역 네트워크를 통해 중국제 전투기들이 레이더를 끄고 탐지되지 않은 채 비행할 수 있었다.

 

인도 관계자들은 뉴델리도 유사한 네트워크 구축을 시도하고 있지만 다양한 국가로부터 무기를 조달하기 때문에 통합이 더 복잡하다고 인정하면서도 라팔의 격추는 공식적으로 인정하지 않았다.

 

자카르타 주재 인도 국방무관은 대학 세미나에서 항공기 손실이 “파키스탄 군사시설을 공격하지 말라는 정치적 제약” 때문이라고 해명을 시도했다. 인도 합참의장은 초기 손실 이후 신속히 “전술을 수정했다”고 밝혔다.

 

5월 7일 공중전 이후 인도가 반격에 나서 파키스탄 군사시설을 타격했고, 미국의 중재로 5월 10일 휴전이 성사되었다.

 

 

 

 

Source :
The Japan Times

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